除了锂离子电池用于电动汽车，气体电池，如其氢气电池也有了后起之势。氢气等高压气体常常用高压气体罐等容器储存，其压力在35MPa-70MPa。这种高压容器，容易受到其内外温度的影响，使得其压力产生波动，这对汽车安全构成威胁。为此，人们设计了可融金属旋塞阀（fusible plug valve）来解决这个问题。可融旋塞阀是一个具有外壳与容器凸体集成在一起的阀门，用于高压气体的输入和输出流动（in-out flow），它包括从容器内部贯通到外部的一个流动通道和一个关闭该流动通道的可融柱塞（cylindrical fusible plug）。可融柱塞由低熔点金属制成，在曝露于高温时可以熔化。如果容器曝露于高温环境，这种机制可以保证高压容器中的高压气体能通过流动通道释放到外部，由此可以抑制容器中的压力超出标准使用范围。

金属材料和碳纤维增强塑料可以用作高压容器体的材料。于今，碳纤维增强塑料材料由于其强度和重量节省而广泛用作增强材料。另一方面，如果使用具有低的热导率的材料，如碳纤维增强塑料，作为高压气体容器体的材料，热量很难通过容器体进行交换。因此，如果一个远离可融旋塞阀的一个部件被加热，例如旋塞阀对面的容器末端的一个部件，那么热量传递到可融旋塞阀就需要花费时间。在此情况下，尽管容器的某个部件的温度增加，上述可融旋塞阀的熔融也不会发生。这样容器内部压力上升，容器的耐用性减少。

为了解决这个问题，人们设计了一个贯通容器的热导体（heat conductor），将容器远端的热量传递到可融旋塞阀上。热导体本身的形态和在容器的位置，有多样的形式。